周三，波罗的海交易所的主要海运指数BDI连续第三个交易日下跌，创下两周来的新低，因为所有类型的货轮运费均出现下跌。

　　波罗的海干散货运费指数（BDI）报收2,007点，比周二下跌54点，创下7月13日以来的新低。该指数曾在2021年10月7日达到5650点的13年峰值，随后震荡走低。

　　好望角型货轮运费指数收于2,333点，下跌122点。通常用于运输15万吨货物（如铁矿石和煤炭）的好望角型货轮的日均盈利下跌1,007美元，报19,352美元。

　　巴拿马型货轮运费指数收于2,076点，下跌12点。通常用于运输煤炭或谷物的巴拿马型货轮的日均盈利为18,680美元，下跌110美元。

　　BIMCO的周报称，上周五俄罗斯和乌克兰达成协议，允许从乌克兰西部的三个港口出口谷物，这有助于乌克兰月度谷物出口量增加500万吨。不过过去五年中这三个港口从未处理过如此多的谷物。加上需要护送船舶进出港口，可能会造成一些拥堵。

　　超灵便型货轮运费指数收于2,038点，下跌33点。

　　综合运费指数评估了好望角型、巴拿马型、超灵便型等货轮的运费。

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